FARO Laser Tracker和FaroArm Combo用于大型客车制造行业测量-激光/光学仪器技术论文-佳工机电网

FARO Laser Tracker和FaroArm Combo用于大型客车制造行业测量

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各种测量方法的结合

FARO Laser Tracker激光跟踪仪和FaroArm测量臂 Combo对于大型客车制造行业，尤其是车身的制造来说，是最理想的测量系统。在NEOPLAN的Plauen生产工厂里可以看到，从小零件到整车都可以进行检测，从而提高了产品质量和生产的灵活性。

2005年初，NEOPLAN的生产工厂完成了其ProNeo项目的改建工程。在Plauen工厂的核心部分，共有300名员工负责车身的制造。车体结构完工后由拖车运到巴伐利亚的Pilsting进行最后的总装，然后再交付到最终用户使用。在整个生产过程中，质量问题始终非常重要。因此，Plauen工厂的质量控制部门决定购买一套新的移动测量系统，取代原先采用的既费人工、精确度又不高的模板、模型及软尺测量方式。

“我们早期将质量控制和生产过程相结合的做法使得我们能够提前采取纠正措施。我们的目标是寻求一种可以避免生产中的误差、而不是发现这些误差的的测量方法。”Plauen工厂的质量经理Torsten Wunderlich解释道。在选择过程中，下面的主要前提条件是公认的：需要使用一种可以移动的测量系统来保证测量的灵活性，可以将测量仪器搬至产品处进行测量，而不是相反。这样就可以直接在生产线上进行测量。要在生产环境下使用，该设备必须能够适应各种有害因素，如灰尘、温度变化、电磁脉冲等，这些通常会在焊接车间内产生。该测量系统还必须做到精确——对于15米长、3米宽、4米高的车辆，总误差应在+/- 0.2 mm。最后，依然要强调的是，该系统还必须能够直接对CAD数据进行检验，以检测复杂的形状，如曲面等。

在选择过程中，激光跟踪仪很快超过经纬仪和照相测量系统，成为首选设备。由于在Plauen工厂没有单独的测量室，这更突出了激光跟踪仪灵活性的重要。

“以这两套激光跟踪仪系统为选择标准，三个决定性的选择因素可以概括为：更高的便携性－由于FARO激光跟踪仪的尺寸调节更加方便，有一家NEOPLAN的供应商已经使用了FARO激光跟踪仪，他们对产品十分满意，最终对FARO产品系列的完整理念也很认同。除了激光跟踪仪，NEOPLAN还购买了一套12英尺钛金Faro测量臂和跟踪仪配套使用，共享同一套软件CAM2 Measure。FARO的这两套产品组成的Combo技术给NEOPLAN产生了深刻的印象。”FARO欧洲地区的激光跟踪仪销售经理Mark Keinert解释说。

FARO激光跟踪仪是一种高精度便携三坐标测量仪(CMM)，用于测量尺寸从1米到数百米的物体。跟踪仪会发射光束，跟踪一个“球面安装反射镜”，或称为SMR靶球。将标靶拖到零件表面之后就可以进行检测。即便在高分辨率下，该系统每秒钟也能测量多达1000个点并保持精度和可重复性。该跟踪仪在工业用途方面可适应最大的工作区间，能水平测量360度，垂直测量130度，测量范围为70米。这使得跟踪仪不仅可以用于宽阔的场地，也可以用于狭窄的空间。

该Combo于2004年末在NEOPLAN安装，受到广泛的使用。其目的是为了让Plauen工厂的工程师能进行定期检验。该测量系统用于日常生产审核以及对零件和车辆的经常性检验。质量检查人员可直接在生产过程中进行测量，以便能尽早发现错误，这样就可以对生产过程进行适时调整。

Combo的光谱应用范围极广，可以用来对车身整体结构进行测量，也可以测量对FaroArm 测量臂而言过大的测量对象。一般说来，可包括所有的外部测量。Combo在实践中给NEOPLAN的质检专家带来的好处可以总结为：检验速度和灵活性的优势，使得跟踪仪几乎可以在生产线的任何地方安装，而且能进行反复的测量。除了降低了生产成本、显著提高质量，FARO系统还节省了大量时间，使客户满意度提高。

Torsten Wunderlich总结说：“我们在质量控制过程中的基本作用就是通过生产过程的改进，提高最终产品的质量。从这个角度看，测量系统高度的灵活性对生产过程中的测量工作起到了很大的支持作用。Combo装置的使用以及相关的培训实现了我们的所有预期目标。我想强调的不仅是在基准阶段使用FARO系统的重要性，还有这一新技术在整个过程中的使用。”便携式的Combo使Plauen可以在供应商的工厂对零件进行现场检验。一旦了解激光跟踪仪和测量臂功能的可靠性及无使用故障的表现，你不会对土耳其的城市公交车和客车制造厂也在购买Combo系统感到奇怪了。 (end)

(投稿) (如果您是本文作者，请点击此处) (2007-12-6，阅读2761次)

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